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| 首個(gè)全新建造碼頭投入運(yùn)行，板塊拉升走強(qiáng) |
廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭28日正式投入運(yùn)行。這是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭，集成應(yīng)用了北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)，從設(shè)備建造到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。自動(dòng)化設(shè)備板塊走高，收盤(pán)板塊漲幅2.66%，凱爾達(dá)、大族激光摘得首板漲停，禾川科技摘得2天1板，步科股份漲逾18%，賽騰股份漲逾9%。板塊近一周漲6.32%，近一月漲9.85%。 廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭地處珠江口，珠江水系內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與深水海港在此連接交匯，通過(guò)港區(qū)內(nèi)的南沙港鐵路，可實(shí)現(xiàn)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)。消息面上，近日，中控公司召開(kāi)發(fā)布會(huì)，面向全球流程工業(yè)企業(yè)推出新一代全流程智能運(yùn)行管理與控制系統(tǒng)——中控技術(shù)i-OMC系統(tǒng)。該系統(tǒng)將以更加開(kāi)放、智能、高度自主運(yùn)行的方式賦能流程行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。相較于傳統(tǒng)集散控制系統(tǒng)，中控技術(shù)董事長(zhǎng)兼總裁崔山在發(fā)布會(huì)上表示，i-OMC系統(tǒng)在運(yùn)行邏輯、技術(shù)架構(gòu)、功能實(shí)現(xiàn)等方面取得了重大突破，具有“E網(wǎng)到底、工廠(chǎng)操作系統(tǒng)平臺(tái)+工業(yè)APP、自主運(yùn)行”三大顯著特點(diǎn)，可以有效響應(yīng)流程工業(yè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)成本更低、數(shù)據(jù)傳輸更快、實(shí)施周期更短、信息獲取更全面的訴求與挑戰(zhàn)。 該碼頭建有4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力490萬(wàn)標(biāo)箱。此外，上海市經(jīng)信委披露，上海4月份以后，工業(yè)生產(chǎn)觸底反彈，尤其是6月份強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)，規(guī)模以上工業(yè)增加值由5月份下降30.9%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)13.9%，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值由5月份下降27.6%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)15.8%，創(chuàng)2021年3月份以來(lái)月度增速最高記錄。其中，人工智能產(chǎn)值同比增長(zhǎng)14.7%，數(shù)字新基建帶動(dòng)移動(dòng)通信5G設(shè)備制造快速增長(zhǎng)，智能工廠(chǎng)改造推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)較快增長(zhǎng)。 該碼頭使用了首創(chuàng)的北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)。這種小車(chē)在搬運(yùn)集裝箱時(shí)，利用的是北斗、激光和視覺(jué)導(dǎo)航定位技術(shù)，無(wú)需借助磁釘，行駛路徑更加靈活多變，跑“累”了還可進(jìn)行定點(diǎn)自動(dòng)充電。國(guó)泰君安指出，2022年6月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量迅速回升，通用設(shè)備（機(jī)器人/自動(dòng)化/機(jī)床 /刀具等）需求增速呈周期性波動(dòng)。近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年6月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為46144套，同比增長(zhǎng)2.5%，這是繼2022年4月（-8.4%）、5月（-13.7%）連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)以來(lái)首次轉(zhuǎn)正。此外，2022年1-6月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為202436套，與去年同期相比增加16.6%。 記者在碼頭現(xiàn)場(chǎng)看到，吊機(jī)按照信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)布的指令抓取船上的集裝箱后，精準(zhǔn)地放置在智能導(dǎo)引車(chē)上。通過(guò)智能算法，智能導(dǎo)引車(chē)可自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑，將集裝箱搬運(yùn)到指定位置。軌道吊自動(dòng)對(duì)位，抓取集裝箱放置在堆場(chǎng)。整個(gè)作業(yè)過(guò)程行云流水，作業(yè)區(qū)內(nèi)卻空無(wú)一人。 這套“指揮”碼頭自動(dòng)化運(yùn)作的信息系統(tǒng)，我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。廣州港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利31項(xiàng)。中原證券認(rèn)為，4月、5月上海、長(zhǎng)三角制造業(yè)企業(yè)尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇了疫情等因素沖擊，汽車(chē)、3C是工業(yè)機(jī)器人的主要下游需求行業(yè)，因此4月、5月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了較大幅度的波動(dòng)。隨著6月上海全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情帶來(lái)的沖擊有望減緩，工業(yè)機(jī)器人需求有望遞延釋放出來(lái)。 日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》明確，增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能，加快廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭建設(shè)。今年二季度，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，供應(yīng)鏈快速暢通，此前受到抑制的市場(chǎng)需求加速釋放，6月份制造業(yè)PMI重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，制造業(yè)景氣不斷修復(fù)，光伏和鋰電等細(xì)分行業(yè)保持較高景氣水平。2022Q2偏股型基金重倉(cāng)機(jī)械行業(yè)持倉(cāng)市值合計(jì)1204.94億元，環(huán)比上升23.66%；在基金總規(guī)模中占比2.96%，環(huán)比增加0.29%。 廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波說(shuō)，南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭將與港區(qū)內(nèi)其他集裝箱碼頭協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成規(guī)模化碼頭集群，以提升南沙的國(guó)際航運(yùn)物流樞紐承載力。國(guó)信證券指出，整體看，產(chǎn)業(yè)升級(jí)+自主可控背景下，光伏/鋰電/風(fēng)電/半導(dǎo)體/工業(yè)自動(dòng)化等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)形成大量的資本開(kāi)支，帶來(lái)對(duì)中游機(jī)械公司巨大的需求，產(chǎn)業(yè)鏈上設(shè)備公司均有較好地成長(zhǎng)，特別是在增量擴(kuò)張邏輯下中小制造企業(yè)會(huì)有更大的盈利彈性。基于此，一方面持續(xù)看好優(yōu)質(zhì)賽道中長(zhǎng)期勝出概率大的龍頭公司，并自下而上優(yōu)選細(xì)分行業(yè)隱形冠軍；另一方面建議關(guān)注具備極高業(yè)績(jī)彈性的優(yōu)質(zhì)中小成長(zhǎng)公司。 |
廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭28日正式投入運(yùn)行。這是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭，集成應(yīng)用了北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)，從設(shè)備建造到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。自動(dòng)化設(shè)備板塊走高，收盤(pán)板塊漲幅2.66%，凱爾達(dá)、大族激光摘得首板漲停，禾川科技摘得2天1板，步科股份漲逾18%，賽騰股份漲逾9%。板塊近一周漲6.32%，近一月漲9.85%。 廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭地處珠江口，珠江水系內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與深水海港在此連接交匯，通過(guò)港區(qū)內(nèi)的南沙港鐵路，可實(shí)現(xiàn)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)。消息面上，近日，中控公司召開(kāi)發(fā)布會(huì)，面向全球流程工業(yè)企業(yè)推出新一代全流程智能運(yùn)行管理與控制系統(tǒng)——中控技術(shù)i-OMC系統(tǒng)。該系統(tǒng)將以更加開(kāi)放、智能、高度自主運(yùn)行的方式賦能流程行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。相較于傳統(tǒng)集散控制系統(tǒng)，中控技術(shù)董事長(zhǎng)兼總裁崔山在發(fā)布會(huì)上表示，i-OMC系統(tǒng)在運(yùn)行邏輯、技術(shù)架構(gòu)、功能實(shí)現(xiàn)等方面取得了重大突破，具有“E網(wǎng)到底、工廠(chǎng)操作系統(tǒng)平臺(tái)+工業(yè)APP、自主運(yùn)行”三大顯著特點(diǎn)，可以有效響應(yīng)流程工業(yè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)成本更低、數(shù)據(jù)傳輸更快、實(shí)施周期更短、信息獲取更全面的訴求與挑戰(zhàn)。 該碼頭建有4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力490萬(wàn)標(biāo)箱。此外，上海市經(jīng)信委披露，上海4月份以后，工業(yè)生產(chǎn)觸底反彈，尤其是6月份強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)，規(guī)模以上工業(yè)增加值由5月份下降30.9%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)13.9%，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值由5月份下降27.6%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)15.8%，創(chuàng)2021年3月份以來(lái)月度增速最高記錄。其中，人工智能產(chǎn)值同比增長(zhǎng)14.7%，數(shù)字新基建帶動(dòng)移動(dòng)通信5G設(shè)備制造快速增長(zhǎng)，智能工廠(chǎng)改造推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)較快增長(zhǎng)。 該碼頭使用了首創(chuàng)的北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)。這種小車(chē)在搬運(yùn)集裝箱時(shí)，利用的是北斗、激光和視覺(jué)導(dǎo)航定位技術(shù)，無(wú)需借助磁釘，行駛路徑更加靈活多變，跑“累”了還可進(jìn)行定點(diǎn)自動(dòng)充電。國(guó)泰君安指出，2022年6月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量迅速回升，通用設(shè)備（機(jī)器人/自動(dòng)化/機(jī)床 /刀具等）需求增速呈周期性波動(dòng)。近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年6月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為46144套，同比增長(zhǎng)2.5%，這是繼2022年4月（-8.4%）、5月（-13.7%）連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)以來(lái)首次轉(zhuǎn)正。此外，2022年1-6月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為202436套，與去年同期相比增加16.6%。 記者在碼頭現(xiàn)場(chǎng)看到，吊機(jī)按照信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)布的指令抓取船上的集裝箱后，精準(zhǔn)地放置在智能導(dǎo)引車(chē)上。通過(guò)智能算法，智能導(dǎo)引車(chē)可自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑，將集裝箱搬運(yùn)到指定位置。軌道吊自動(dòng)對(duì)位，抓取集裝箱放置在堆場(chǎng)。整個(gè)作業(yè)過(guò)程行云流水，作業(yè)區(qū)內(nèi)卻空無(wú)一人。 這套“指揮”碼頭自動(dòng)化運(yùn)作的信息系統(tǒng)，我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。廣州港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利31項(xiàng)。中原證券認(rèn)為，4月、5月上海、長(zhǎng)三角制造業(yè)企業(yè)尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇了疫情等因素沖擊，汽車(chē)、3C是工業(yè)機(jī)器人的主要下游需求行業(yè)，因此4月、5月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了較大幅度的波動(dòng)。隨著6月上海全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情帶來(lái)的沖擊有望減緩，工業(yè)機(jī)器人需求有望遞延釋放出來(lái)。 日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》明確，增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能，加快廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭建設(shè)。今年二季度，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，供應(yīng)鏈快速暢通，此前受到抑制的市場(chǎng)需求加速釋放，6月份制造業(yè)PMI重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，制造業(yè)景氣不斷修復(fù)，光伏和鋰電等細(xì)分行業(yè)保持較高景氣水平。2022Q2偏股型基金重倉(cāng)機(jī)械行業(yè)持倉(cāng)市值合計(jì)1204.94億元，環(huán)比上升23.66%；在基金總規(guī)模中占比2.96%，環(huán)比增加0.29%。 廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波說(shuō)，南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭將與港區(qū)內(nèi)其他集裝箱碼頭協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成規(guī)模化碼頭集群，以提升南沙的國(guó)際航運(yùn)物流樞紐承載力。國(guó)信證券指出，整體看，產(chǎn)業(yè)升級(jí)+自主可控背景下，光伏/鋰電/風(fēng)電/半導(dǎo)體/工業(yè)自動(dòng)化等新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)形成大量的資本開(kāi)支，帶來(lái)對(duì)中游機(jī)械公司巨大的需求，產(chǎn)業(yè)鏈上設(shè)備公司均有較好地成長(zhǎng)，特別是在增量擴(kuò)張邏輯下中小制造企業(yè)會(huì)有更大的盈利彈性。基于此，一方面持續(xù)看好優(yōu)質(zhì)賽道中長(zhǎng)期勝出概率大的龍頭公司，并自下而上優(yōu)選細(xì)分行業(yè)隱形冠軍；另一方面建議關(guān)注具備極高業(yè)績(jī)彈性的優(yōu)質(zhì)中小成長(zhǎng)公司。 |
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